4月22日,尚界Z7与Z7T正式上市,官方售价定在21.98万元起。首销期还提供总计49000元的综合权益,覆盖包括金、外饰色等多项限时优惠。此次上市发布会的核心信息并非仅在于颜值或智能系统的展示,而是以“安全才是最大的豪华”为主线,对车身结构、被动安全、以及人机交互等多维度进行全面呈现。业内关注的螺旋翻滚夹击碰撞测试成为现场的重点环节,旨在模拟高速行驶中因路面不平带来的翻滚以及后续追尾两重极端工况,对车身结构、约束系统以及三电安全均提出更高要求。
硬核结构背后的安全哲学
在车身骨架设计上,尚界Z7/Z7T采用十三横五纵笼式结构,钢铝占比达到行业领先水平。具体数据显示,高强钢与铝合金的占比高达91%,属于同级车型中的第一梯队。更有针对性地,整车14处关键部位应用了2000MPa级热成型钢材,占比达到31%,对核心乘员舱区域提供了强化保护。这些数字化的设计语言,指向一个明确的目标:在极端冲击下仍能维持乘员舱的完整性与安全空间。
A柱与B柱结合一体式门环结构的运用,使整车具备显著的车顶抗压能力,达到相当于自身重量数倍的抵抗力,从而在翻滚等极端场景中守住乘员保护空间。前后防护结构方面,尚界Z7/Z7T覆盖率高达75.4%的超宽前防撞梁以及70%覆盖率的超宽后防撞梁,能够在高速碰撞情境下更均匀地分散冲击力,降低对乘员舱的侵入风险。这种全方位的防护策略,是“看不见的地方”的安全保障核心。
在细节层面,尚界Z7/Z7T引入了电容式半隐藏门把手并辅以机械电子一体式双拉内把手,以及CPM碰撞安全冗余模块。更重要的是,即使整车完全断电,车门仍可通过纯机械结构从内部拉开,确保在极端情况下的逃生通道与冗余性。这样的设计体现出品牌对安全的极致关注:在看不见的地方,同样不留隐患。
五大满配,将安全与豪华感并置
发布会上强调,尚界Z7/Z7T并非仅仅强调“硬核钢铁”,而是在“全体验”层面实现价值感的显著提升。全系标配鸿蒙ALPS健康座舱,副驾具备零重力座椅,并配备静音电吸门与电弹电吸前备箱等通常出现在更高端车型上的配置。这些配置的落地,提升了日常使用的舒适性与人机交互的顺畅度。
在智驾与感知方面,全系标配华为乾崑智驾ADS 4.1、896线双光路图像级激光雷达,辅助驾驶能力实现“越级领先”。此外,随动屏、W-HUD抬头显示、流媒体内后视镜等配置的普及,进一步完善了车内信息交互与路况感知能力。五大满配的设定,显然是以“不做偏科轿跑”为目标,将安全、智能、舒适与体验形成联动。
尚界Z7/Z7T的上市定价为起步价21.98万元,面向市场的定位并非“高高在上”的豪华,而是以实惠的定价搭配强悍的标准配置,传递出“安全即豪华”的市场信号。首销期的4.9万元综合权益覆盖了多项内容:选配金、限时免费的外饰色、ADS高阶功能包补贴、辅助驾驶无忧服务,以及座椅材质与运动套件等方面的优惠。这些权益设计,既增强了车辆的性价比,也帮助消费者在初期就体验到完整的安全与智能配置。
本次代言人选择与品牌定位形成呼应。代言人肖战的加入,进一步强化了与年轻消费群体的情感连接。数据也显示,尚界Z7/Z7T的订购群体中,超过六成的为95后,这与品牌在“年轻化、科技感与安全性并重”的定位是一致的。通过代言人促成的情感共鸣,结合硬核的安全说明书,尚界在竞争激烈的中高端市场中,强调了“看不见的地方也要用心”的品牌信念。
结语:
总体而言,尚界Z7/Z7T以高强度结构、广覆盖的防护设计、以及在被动安全方面的全面冗余,构成了其核心竞争力。行业首测的螺旋翻滚夹击碰撞测试,成为了该车在安全领域的硬核证明。通过大量的材料与工艺投入、对关键部位的高强度材料配置,以及在细节处对应急逃生与冗余的系统设计,尚界传递出一个清晰的信号:真正的豪华不仅体现在外观与智能科技,更体现在对极端工况的防护能力上。
从车身到门锁,从底盘到座舱,尚界Z7/Z7T用“看不见的地方也不惜成本”的态度,塑造了这一代年轻人可能认同的安全豪华标准。对于追求颜值与智能的同时,也把安全放在第一位的买车族而言,尚界Z7/Z7T提供了一个明确的选择路径,在安全的底子上,构建完整的豪华体验。
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